在加工外殼之前,工人需要知道加工范圍。一般來說,可以選擇銅產(chǎn)品、鍍鋅板、不銹鋼等材料來完成加工操作過程中的加工流程。因此,這種加工方法范圍較廣,也能滿足不同行業(yè)的加工生產(chǎn)要求。在加工過程中,人們可以靈活選擇材料,而不必擔心材料不符合加工要求,影響生產(chǎn)任務(wù)的進度。機箱鈑金
如何控制鈑金機箱加工中的鈑金件質(zhì)量?
現(xiàn)在有很多行業(yè)會采用這種加工模式,因為加工可以改善產(chǎn)品的功能和使用壽命,當然,大家都知道加工技術(shù)確實有點麻煩,但是鈑金機箱加工可以給企業(yè)帶來更大的好處,所以會有這么多行業(yè)選擇加工原因,鈑金加工技術(shù)和設(shè)備也很重要,它關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量好壞。
因鈑金的成型工藝導(dǎo)致其不宜有復(fù)雜的造型,所以在鈑金機箱外殼設(shè)計上既要突破傳統(tǒng)的方框造型,又要便于制造加工,不宜多做豐碩的曲面變化,比較適合多做表面工藝的處理,降低出產(chǎn)制造的難度,確保設(shè)計方案可行性的同時,使設(shè)備造型簡潔美觀,符合人們審美。機箱鈑金
鈑金產(chǎn)品與其它機械加工產(chǎn)品比較表現(xiàn)出以下三個特點:
一、涉及運動構(gòu)件,相對加工精度要求低;
二、對材質(zhì)基本上沒有特殊的成份上和熱處理上需求;
三、注重產(chǎn)品外觀質(zhì)量,對產(chǎn)品表面處理要求較高。
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